Велосипед Merida eONE-SIXTY 700 Glossy Metallic Teal/Anthracite

Велосипед Merida eONE-SIXTY 700 призначений для їзди містом. На велосипеді стоять дискові гідравлічні гальма Shimano SLX, які дають точний результат навіть в несприятливу погоду. Комфорт пересування забезпечує рама eONE-SIXTY LITE, виконана з алюмінієвого сплаву.

Колеса облаштовані фірмовими покришками Maxxis, зручними для катання міським асфальтом і міжміськими стежках. За безпечне і своєчасно перемикання швидкостей відповідає задній перемикач Shimano XT RDM8100 Shadow+. Спортивне сідло MERIDA COMP CC чітко регулюється і захищає від натертостей та ударів.

Цей E-bike має безліч нагород на гонках Ендуро. Ідеальне поєднання високо оціненого силового агрегату Shimano STePS E8000 і сучасної геометрії ONE-SIXTY зробило модель однією з найбільш нагороджених байків в історії компанії. Версія 2019 року була більш економною і мала привід E7000. Вона дозволила ще більшій кількості гонщиків приєднатися до сімейства eONE-SIXTY і насолодитися повнопідвісним ендуро-байком з вбудованим шатл-сервісом.

Новий двигун SHIMANO EP8

Крутний момент збільшений до 85 Нм, вага стала меншою, меншим став розмір і тертя всередині мотора. А ще - нова батарея з більшою ємністю і можливістю супер-швидкої зарядки.

ВНУТРІШНЄ БЛОКУВАННЯ

Вперше представлена на моделі NINETY-SIX в 2015 році, нова версія технології 'Internal Block' представляє з себе інтегровану в раму систему, що запобігає торканню рами короною вилки, в результаті падіння або великого кута повороту керма. В якості додаткового захисту, на рамі встановлені гумові бампери, що запобігають будь-які можливі пошкодження від корони вилки.

ІДЕАЛЬНІ КОЛЕСА

Щоб забезпечити eONE-SIXTY точне керування, фантастичні здібності з подолання перешкод і максимальне зчеплення: переднє колесо 29" і заднє 650B з покришками 2.5". Ідеальне поєднання точності, спритності і стійкості.

НАПІЙ з СОБОЮ

Завдяки інтегрованій батареї, компанія змогла забезпечити можливість встановлення фляги з водою об'ємом до 0.75 л всередині переднього трикутника. Чудове рішення, якщо хочеться відправитися в далеку поїздку без рюкзака.

КАРБОН ЧИ АЛЮМІНІЙ

Дві версії: з переднім карбоновим трикутником і заднім трикутником зі сплаву 6061, а також - повністю алюмінієва версія. Невелике збільшення в вазі у порівнянні з "карбоновою" моделлю, і отримано прекрасну альтернативу для того, хто хоче повністю алюмінієвий байк або того, чий бюджет обмежений. 

Технології:

HFS - СИСТЕМА гідроформінгу

Труби розміщуються в особливу форму і за допомогою тиску емульсії з масла і води їм надається комплексна форма.

X-TAPER

Використання конічної кермової труби з верхнім підшипником 1 1/8 "і нижнім підшипником 1 1/4" або 1 1/2" забезпечує високу жорсткість у поєднанні з точним, упевненим керуванням.

ПЛАВНІ ШВИ

Гладке зварювання, яке іноді називають "зварюванням в два проходи". Другий прохід зварювального апарату по шву забезпечує чистий і органічний вигляд рами. На перший погляд навіть здається, що рама зроблена з карбону.

ВНУТРІШНЯ ПРОВОДКА

Вся проводка виконана всередині рами з плавними вхідними елементами. Байк виглядає акуратно, а проводка повністю захищена від вологи і бруду.

ПРОВОДКА SMART ENTRY

Провід та гідролінії затиснуті з натягом для запобігання їх биття в труби рами на нерівностях. Всі вхідні елементи замінні для сумісності з Di2, гідролініями, гальмами.

DI2 READY

Велосипеди та рами з символом Di2 Ready повністю готові до встановлення устаткування Di2, з батареєю, встановленою в підсідельному штирі або всередині штока вилки.

АЛЮМіНіЙ RACELITE 61

Ми використовуємо мінімум алюмінію 6061 (в результаті з'являється можливість робити легкі і сучасні рами), а також додаткову термообробку труби з двома параметрами товщини стінок для виробництва легких і жорстких рам.

Дропаут K-MOUNT

Інтегроване кріплення на нижньому пері для підніжки MERIDA.

ЛИТЕ КРІПЛЕННЯ ДВИГУНА

Складана форма кріплення можлива тільки з використанням технології лиття. Інтеграція в конструкцію і міцний зв'язок між двигуном електровелосипеда і рамою, для більшої ефективності та надійності.

INTERNAL BLOCK

Вперше представлена ​​на 2015 NINETY-SIX, нова версія технології 'Internal Block' - механізм, що запобігає удару корони вилки про раму при падінні чи надмірному повороті керма. Для додаткового захисту на рамі встановлені спеціальні гумові бампери в місці можливого торкання корони вилки.

ENERGY GUARD TWIST

Поворотний механізм блокування розташований на верхньому кінці кришки батарейного відсіку Energy Guard - для легкого замикання і розблокування внутрішньої захисної кришки батарейного відсіку.